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12月11日下午，嘉兴市有轨电车一期工程T1线首座桥梁完成梁板架设，这也标志着有轨电车一期工程铺轨施工进入全面攻坚阶段。在庆丰路长水路合作桥港桥施工现场，两台配重400吨的吊机配合着现场数十位工人，缓缓地将16米长的最后一片预制槽形梁，吊装到指定的轨道槽内，这也标志着，嘉兴有轨电车一期工程首座桥梁转入上部结构施工新阶段。
嘉兴有轨电车一期工程质量负责人蔡强飞介绍，槽型梁就安装在支座上面，第一个确保精度，第二确保稳定性。有轨电车一期工程现在主要的断点在一个桥梁，首座桥梁槽形梁安装完成，是轨道贯通的一个前提条件，后面铺轨工作已经马上可以陆续展开了。未来，有轨电车道路将与市政道路的有5公分的分隔，并且安装防撞栏确保道路通行安全。有轨电车一期工程庆丰路的7座桥梁，均已进入架梁阶段，这也为后续的全线铺轨打开作业面。截至目前，有轨电车一期工程T1线11公里示范段，已有近5公里完成轨道板浇筑。近日有轨电车首座箱式变电所A7箱变成功通电，作为有轨电车供电系统的“心脏”，它集成了供电、通信、信号三大系统，将为有轨电车超级电容、沿途信号灯，道岔转换器等提供使用电能。据了解，有轨电车一期工程T1线先行段，共设有7座箱式变电所。嘉兴市有轨电车一期工程供配电系统负责人陈硕表示，A7百川路变电所，是嘉兴有轨电车首台变电所送电，它后续给予正线嘉兴南站至有轨电车基地站，这个区段所有的设备提供电源，为后续联调联试提供有力保障。